jueves, 14 de julio de 2011
Vespa GTS 125 Super Sport
imagenes: http://bit.ly/o8QYySPequeña pero matona al igual que la Insaciable de Predator. Con una simpática analogía cinéfila, os enseñamos esta particular prueba de esta Vespa GTS 125 Super Sport que asombra por su reducido tamaño y extraordinario comportamiento
Sigue:
http://www.portalscooter.com/Vespa-GTS-125-Super-Sport---Prueba-Portalscooter:-Los-gemelos-golpean-dos-veces/346.html
miércoles, 13 de julio de 2011
BMW R80 G/S Paris Dakar
y aqui el famoso proyecto vintage!
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2.4/YaBB.pl?num=1209480007/0
http://www.sektores.com/foro/showthread.php?t=12266
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2.4/YaBB.pl?num=1209480007/0
http://www.sektores.com/foro/showthread.php?t=12266
Xavi y Lis, viaje de novios en moto.
Guardo un fantástico recuerdo de todas las motos que he tenido y si no fuera por el dinero, creo que me las hubiera quedado todas y cada una de ellas. Mi primera moto me la compré con 19 años y ahora tengo 31, por aquello de “cuando tengas dinero, te la pagas tu“ que imagino que más de alguno por aquí habrá oído. La pagué en 4 meses y cada cuota representaba algo más del 50% de mi nómina. El resultado, una Honda CB two-fifty de segunda mano, que no era precisamente un pepino pero fue mi preciado tesoro durante un par de añitos.
sigue: http://www.motorpasionmoto.com/varios/la-primera-vez-de-nuestros-lectores-xavi-y-lis-viaje-de-novios-en-moto
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Guzzi Stelvio NTX
tan poderosa como diferente
Los cambios introducidos en el propulsor, con la adopción de culatas de cuatro válvulas y una variada gestión electrónica, optimizan notablemente un propulsor de lo más poderoso y suave
Ficha técnica
MECÁNICA
Motor: Bicilíndrico en V. 4T
Refrigeración: Líquida
Alimentación: Inyec. electrónica
Cilindrada: 1.151 cc
Potencia: 105 CV a 7.250 rpm
DIMENSIONES
Altura asiento: De 820 a 840 mm
Distancia entre ejes: 1.535 mm
Depósito: 32 litros
Peso: 272 kg
PRECIO: 14.990 €
sigue: http://www.lavanguardia.com/motor/20110627/54176951974/moto-guzzi-stelvio-ntx-tan-poderosa-como-diferente.html
imagenes: http://bit.ly/pj1XVZ
Los cambios introducidos en el propulsor, con la adopción de culatas de cuatro válvulas y una variada gestión electrónica, optimizan notablemente un propulsor de lo más poderoso y suave
Ficha técnica
MECÁNICA
Motor: Bicilíndrico en V. 4T
Refrigeración: Líquida
Alimentación: Inyec. electrónica
Cilindrada: 1.151 cc
Potencia: 105 CV a 7.250 rpm
DIMENSIONES
Altura asiento: De 820 a 840 mm
Distancia entre ejes: 1.535 mm
Depósito: 32 litros
Peso: 272 kg
PRECIO: 14.990 €
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imagenes: http://bit.ly/pj1XVZ
martes, 12 de julio de 2011
Historia de una vuelta al Mundo
Todo comenzó hace unas semanas, bueno no, todo comenzó en realidad cuando dos años atrás vendí mi casa y me compré una BMW F650GS, la moto de mis sueños, práctica para la ciudad, rutera y cómoda…además, si conseguía algún día manejarla con destreza, podría aprender a conducir fuera del asfalto y bajarme con ella a Marruecos.
sigue: http://aliciasornosa.wordpress.com/2011/06/30/historia-de-una-vuelta-al-mundo/
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